今年6月份我国首次对汽车内环境污染情况进行大规模调查：1175辆汽车中，全部检测项目达标的只有52辆。在接受调查的新车中，车内有害物质甲醛超标的达190辆，占被调查新车总数的23.4％，车内苯浓度超标的达610辆之多，占总数的75.1％，而高达81.6％的被调查新车甲苯超标。

　　■新车抗污两招

　　新车内空气污染是唯一不由车主所控制的污染源，采用正确的方式将让那些存在的“毒气”离你更远。

　　1.买来的新车通常会有一些塑料质地的包装，是厂家防止破损而进行的保护，许多车主认为这些原始包装可以延缓车辆“衰老”，因此不愿将其去除。专家称，这样会使原本可以挥发的污染闷在车内“发酵”，让污染久留车内；另外，私车的增长速度使其下了生产线就直接开进居民家，即便按照严格环保要求进行装备的汽车也会因为挥发不全在短时间内存有污染，新买的汽车最好能停置一段时间，开窗透气，挥发污染物。

　　2.车内的“高贵”装潢为大多数客户所追寻，但一个重要问题不容忽视：装潢过程中无疑要使用化学制品，必然会产生一定的污染。南大室内环境分析中心两年来所做的10多件关于汽车空气质量的检测，无一例外都存在挥发性有机物（voc）、甲醛超标问题，该中心的王迎喜副教授说，客户追求的柔软有拉力的座椅、光亮的色彩、舒适的手感，都是通过填充物、柔软剂、胶粘物等材料得以满足的，而它们正是污染易于藏身之所。

　　■专家支招为避免在汽车内受到有害气体的危害，专家建议采取以下措施：

　　1.人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

　　2.购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。如果气味严重，可以到通过计量认证的空气检测部门鉴定。

　　3.在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

　　4.具有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动大的线路行车。

　　5.在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。

　　6.新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。